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彈簧擋板和反向轉(zhuǎn)動跑道相結(jié)合的航母攔阻飛機新裝置

作者:
安徽新天源建設(shè)咨詢有限公司
最后修訂:
2020-07-28 09:36:23

摘要:

火車箱載重60噸,也只有幾盤彈簧負(fù)重保持平衡,運用此原理,在航母150-200米的位置,縱向設(shè)置6--10彈簧,每縱彈簧由粗、中、細(xì)三種大小直徑彈簧組成,10彈簧小端用支撐架連接 橫向設(shè)置的一排擋板,這叫推進(jìn)攔阻擋板裝置。

在擋板裝置后安裝轉(zhuǎn)動跑道100-130米,飛機著落在轉(zhuǎn)動跑道上,飛機輪子向前轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)動跑道向后轉(zhuǎn)動,飛機輪子消耗掉慣性驅(qū)動的轉(zhuǎn)動,在轉(zhuǎn)動跑道上耗上分鐘,飛機慣性耗盡,轉(zhuǎn)動跑道慢慢停下,飛機停在轉(zhuǎn)動跑道上,再次啟動進(jìn)入機窩。如同跑步鍛練機一樣,跑的快,跑步機就轉(zhuǎn)動快,始終在跑步機上跑。跑步停則跑步機停。

若飛機慣性特大,沖向轉(zhuǎn)動跑道另一端,攔阻擋板升起,攔阻擋板擋住飛機輪子,飛機慣性前進(jìn)沖壓前部小直徑彈簧,小直徑彈簧屬緩沖段,至中直經(jīng)彈簧,10彈簧上百噸彈簧阻力阻止飛機前進(jìn),飛機無法前進(jìn)而停止。尾部大直經(jīng)彈簧阻力數(shù)百上千噸阻力,大飛機也無法前進(jìn)。彈簧直經(jīng)越大,壓縮產(chǎn)生的阻力越大,材料昜取,制作簡單,成本低。

推進(jìn)攔阻擋板裝置和轉(zhuǎn)動跑道可單獨分開使用。

聯(lián)系方式:18982088652,羅國沛。